
鋰電池正負及片作為廢舊鋰電池當中具有不錯經濟價值的廢舊鋰電池材料,回收按價值來說,正及片價值要遠遠高于負片,正及片的載體為鋁箔材料,負及片的載體為銅箔材料。
正及片上黑粉價值較高,正及片上的黑粉根據電池的不同,分為、錳酸鋰、鈷酸鋰、鎳鈷鋁酸鋰、鈦酸鋰等,這些材料的經濟價值較高。負及片上的附著材料主要以人工石墨為主要材料。人工石墨的價值相比正及片上的稀有金屬材料相差甚遠。





廢舊鋰電池的內部可能還會有剩余的電量。為避免在拆卸電池時發生意外,電池拆卸前應先放電。其處理方法包括物理和化學兩種。該方法主要采用低溫強制放電,適合小批量生產,采用液氮對電池進行低溫預處理以保證電池在-198℃下的安保破碎,但該方法對設備要求較高。采用電解的方法進行放電,主要是化學放電。然后就是拆開,破碎。
廢棄電池非常復雜,不容易被拆毀,退役動力電池也非常復雜,包括不同類型電池的制造和設計過程的復雜性,串聯并用時間,應用類型和使用條件的多樣性。例如,電池有方型、圓柱型、軟包型等不同類型,其疊片、繞組形式也不同,因整組形式不同的電池包也不同。
這種復雜的情況使得電池回收再利用或拆解更加不便。所以在目前自動化程度不高的情,大部分工序都是人工完成,工人的技術水平可能會影響電池回收工藝的成品率,同時在手工拆解過程中,電池發生短路、漏液、起火或等事故,給人身和財產造成潛在的安全隱患。